記者雷光涵／台北報導
交通部宣誓「酒駕零容忍」，不過配套的酒後代駕服務市場紊亂又無法可罰，從民眾投訴及記者實測，五家業者竟有兩家報價超過台北市交通局制定的參考價上限。
酒駕取締嚴格，愈來愈多民眾喝酒後利用酒後代駕服務，但台灣酒後代駕收費紊亂又無法可罰。 報系資料照
范先生投訴，日前到台北市某飯店因公應酬，酒後找代駕返回新店住處，路程約11公里，第一家車隊報價2000元，幸好派不出車，第二家車隊報價650元，但抵達後司機說沒帶收據。他表示，業者漫天喊價，市場混亂，政府應健全代駕制度，才能有效防堵酒後開車。
交通部道安委員會組長徐台生說，各縣市需求不同，要達「酒駕零容忍」，與其酒後找代駕，現在要推動的是「酒前不開車」。
台北市五年前由大型車隊提供酒後代駕服務，至今有20個車隊響應，是代駕發展最成熟完善的區域；台北市交通局首開先例制定參考價格，10公里以內收費1000元為限，每超過2公里加收100元。
記者於晚間8時30分、實測同樣起迄點叫車，有兩家車隊報價符合北市收費上限，但有一家報1500元超標，且詢價耗時，客服不但問上下車地點，還要知道車子的品牌、車款；部分車隊要等幾分鐘才回電報價。
北市交通局說，收費與報價不同可依消保法申訴，若價格談定、服務完畢才發現超過價格上限，可向交通局反應，將以其他行政手段規勸業者，包括從推薦名單剔除等。
交通部表示，依道路交通安全規則，提供服務的駕駛需有職業駕照，但因駕駛提供的是勞務，沒有營業車輛，不適用汽車運輸業管理規則，代駕違規收費不像小黃一樣可開罰。事實上，全台灣只有台北市、桃園市及台中頒布參考價格。
台中起跳里程11公里收1000元，桃園為5公里600元起跳，每增加2公里都是加收100元。台中市交通局說，民眾被超收可舉證，以個案處理。
新北市交通局運管科長蘇先知說，新北曾將北市費率給計程車公會參考，但現行法令並無規定應訂費率。高雄市交通局說，車隊、公會推代駕意願不高，認為高雄不像台北應酬多，直接坐計程車、大眾運輸即可，高市交通局運輸監理科長蘇俊欽說，車隊業者也擔心為滿身醉氣的車主談代駕服務，因為容易發生糾紛，有理說不清。
