記者林麗如／楊梅報導
楊梅火車站前地下道悄悄通車了。但是否為因應義民節慶典臨時通車或已確定通車，縣政府和楊梅市公所卻有不同的說法。
上周五（23日）下午3時，行經楊梅火車站前的民眾赫然發現：楊梅火車站前的圓環「又」不見了！而且新建的「大成地下道」已經開放通行了。因為是周五下午開放，隔天適逢周六、周日，沒有上班人潮，民眾預期，今天周一上班日，尖峰時段一定會打結。
在火車站前排班載客的計程車駕駛說，站前圓環幾度拆了又裝、裝了又拆，已數不清第幾次了，沒人清楚圓環這次是永久消失了？還是會像之前一樣，會突然又出現。運將猜測，可能是參加義民祭人潮多，為讓交通順暢，相關單位才會在這兩天突通車。
楊梅市長彭聖富說，地下道已驗收通車，相關單位也到場會勘過，據他了解，應該不是短暫開放，而是確定通車。市長說，鐵路局應該是擇日再辦通車典禮。但縣政府交通局主秘張新福說，縣府並未接到履勘通知，研判是臨時性通車。
在火車站前排班長達20年的計程車駕駛姚先生說，地下道出口處大成路、楊新路口紅燈長達92秒，綠燈直行卻僅有5秒，試行兩天，大家發現，只有一輛車來得及過，但又很容易與剛從地下道出來的車子「擦肩而過」，驚險萬分。
姚姓駕駛建議該處號誌加設「紅燈右轉」，讓駕駛得以提前改道走楊新路，一方面可以紓解大成路車潮，二方面能減少衝撞的交通意外。
古姓計程車駕駛也說，周末上下班車潮不似平日，真正的考驗在今天上班日，依目前設計的號誌狀況，等到下周開學日，預期火車站前交通一定會水洩不通。
另外，家住光前街的鄭先生也說，火車站周邊美化工程與地下道同時間開放，新建的坡道轉彎下坡處，多處花磚破裂，這兩天又逢大雨，整天都聽到經過的人車窟窿、窟窿，萬一有人摔車怎麼辦？
由於楊梅火車站是楊梅人重要生活圈，除了排班運將，居民也呼籲政府，進行工程除了考量綠美化，交通實用性更要兼顧，鑑於地下道才開通兩天，居民說：「真的不要等出事了，再來善後」。
