聯合報記者楊正海／台北報導
台北市公有停車場費率25年未修正，車位久占問題嚴重，卻有99.7％停車場未達到60元收費上限。市長柯文哲卸任前決定修正停車費率自治條例，增加80至150元等4種級距，當每小時60元仍滿場時，將改採累進費率，最高每小時150元，但一般常態停車不受影響。
「台北市公有停車場收費費率自治條例」，昨在議會法規會審議通過，修正條文全數過關，僅微幅修正執行SOP。交通局希望下周能通過，盡速送政院核定，最快明年初公告實施。北市所謂「久占」是以30天為基準。
停管處長李昆振指出，北市停車收費最多是計時30元，40元以上就很少，達60元的路邊停車格只180格，公有停車場只有松山高中地下停車場和峨嵋立體停車場2處，僅在假日特定時段。
修法通過實施後，民眾常態停車收費不受影響，公有停車場逢活動期間收費增加，如展覽、周年慶、資訊月、花季、年貨大街等，活動結束就恢復原收費級距。
特殊活動期間，原本費率有規範調降規定，例如公有停車場使用率低於5成，費率超過60元，將調整回每小時60元。
不過，市議員周威佑指出，機動調整很麻煩，因為調高停車費率目的是解決公有停車場久占問題，避免特定時間造成壅塞，但執行上有必要每天檢討嗎？每天不同的價錢，不易解釋清楚。議員王浩也認為，第一天一種價，第二天就降，民眾恐又把停車場擠爆。
李昆振說，當初採機動調整，是專家學者、公聽會討論結果，未來執行可修正。
