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滾動調整20年 北市垃圾車準點率99.9%

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中國時報記者予菱/台北報導
 
台北市垃圾車抵達收受點不但有時刻表,準點率更高達99.9%,讓市民能準時丟垃圾,據分析只要垃圾車遲到2至3分鐘,市府就會接到投訴,外界好奇垃圾車如何能在繁忙的北市交通準時到站。北市環保局環境清潔管理科長鄧淞駿揭曉表示,能達成準點率99.9%的壯舉,依靠同仁20年來持續回報路線交通、人口狀況,不斷滾動式調整才形成最佳方案。
 
台北市1997年起推行垃圾不落地政策定點定時回收,鄧淞駿指出,2000年採取垃圾處理費隨袋徵收,因為丟棄可回收垃圾不收費,大幅增加民眾分類意願,截至今年1月15日,北市目前有188條垃圾清運路線、約4038個收受點。
台北市垃圾車抵達收受點時間,依靠清潔隊員20年來持續回報路線交通、人口狀況,不斷滾動式調整達成準點率99.9%。(予菱攝)

台北市垃圾車抵達收受點時間,依靠清潔隊員20年來持續回報路線交通、人口狀況,不斷滾動式調整達成準點率99.9%。(予菱攝)

 

民眾丟垃圾最困擾苦等不到垃圾車或追著垃圾車跑,台北市垃圾車準點率高達99.9%,讓市民都能準時丟垃圾,環保局長徐世透露,垃圾車清運有高準點率後,民眾已經養成固定時間倒垃圾習慣,一旦晚到2至3分鐘就陸續會有市民撥打1999市民當家熱線投訴,詢問垃圾車有何狀況、怎麼沒有準時抵達,令清潔隊同仁壓力不小。
 
鄧淞駿說,早期仰賴同仁手寫把每處垃圾車抵達收受點時間記錄下來,再提供民眾參考,現今不但達成準點率99.9%壯舉還有時刻表,完全是靠同仁20年來持續回報路線交通、人口增長停留時間需增加等因素,不斷滾動式調整才形成的最佳方案。
 
他舉例,新冠肺炎疫情期間,外送或外帶餐點數量增加,導致免洗餐具及一次性餐盒暴增,有些區域回收物爆滿,回收車裝不下只好找備用車支援,但仍會影響後續收運時間,為克服垃圾車清運遲到問題,收到第一線同仁回報垃圾車有爆滿情形,後續就必須馬上滾動調整,事先派遣備用車接駁,才能確保能準時到達每個收受點。
 
新北市垃圾車則採循線收受為主,截至今年1月15日有2萬6793處循線收受點、365處定點收受,2018年垃圾車準點率僅有54%,建置「樂圾車」網站公布車輛預定進站時間、即時GPS定位等方案改善之後,現今控管準點率已經達94%,如果垃圾車發生臨時狀況或誤點,也都會請路線附近里長協助廣播說明誤點原因,以安撫民眾。
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予菱∕台北報導

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