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內湖洲子街 拓寬至4車道

#地方 #交通 #台北市 #內湖區 #內科 #內科之心
中國時報記者張薷/台北報導
 
為解決北市內湖科技園區交通問題,及配合內科之心、大港墘停車場興建工程,內科洲子街動工拓寬,將原本3車道拓寬至4車道,兩側行人道退縮,提升洲子街車輛紓解率,最快5月底完工。
 
北市交通管制工程處表示,下午尖峰時段洲子街往港墘路方向,一直車多回堵,未來因應洲子街前段將有BOT開發案「內科之心」外,基地面積達1.7萬平方公尺,興建3棟大樓,後段建置大港墘停車場,因此為紓解車流,怕堵車情形更嚴重,防患未然提升洲子街車輛紓解率,因此做車道的改善。
 
未來因應洲子街前段將有BOT開發案「內科之心」外,基地面積達1.7萬平方公尺,興建3棟大樓。中時報系資料照
台北市長柯文哲第一任內首件BOT案-內科之心BOT案23日舉行上梁典禮,預定在明年第1季正式啟動營運,具體展現公私部門協力合作之高效率,圖為興建中的內科之心BOT案。(趙雙傑攝)
 
交工處指出,洲子街原本為3車道共9.6公尺寬,現在將兩側行人道退縮,拓寬至4車道為12公尺寬,目前在做側溝工程,最快5月底完工,啟用後有望紓解壅塞問題。新工處表示,工程進度完成15%,施作範圍為港墘路到瑞光路393巷,但因為近日學校開學加上天候不佳,因此平日暫停施工,工期恐延後至6月中完工。
 
此外,交工處去年在內湖的堤頂大道2段與舊宗路2段等路口,試辦動態號誌,自動計算路段即時車輛,每5分鐘調整一次紅燈秒數。
 
交工處表示,內科周遭車流量大,民眾常塞車動彈不得,經動態號誌試辦後統計,民眾在堤頂大道、舊宗路等路段行車可節省90至150秒、五分街和三重路之間的康寧路可節省20至25秒,相當於行車時間縮短10%,停等紅燈及車流延滯時間縮短14.5%,未來將擴大實施。

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