好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
佔地67公頃的水湳中央公園，台中市政府鼓勵綠能運具，規劃地下停車場時即超前部署建置98支充電槍，7月起實施充電車格收費後，觀察全日平均約3輛電動車同時充電的需求量，彈性調整為12支充電槍，仍有8成閒置，暫先將其它格位開放給一般車停放，當地民眾認為車位互通有無，可增加停車空間。
交通局長葉昭甫指出，中央公園地下停車場供應98支充電槍，先前電動車充電免費時，統計尖峰時段同時約有10至13輛電動車使用充電槍，其餘為電動車充飽電後繼續停車或油車占用狀態，7月1日收費納入管理後，實地調查到中央公園地下停車場充電的電動車減少，評估效率後先行提供12支充電槍。
葉昭甫說，將98支充電槍調整為提供12支，其餘充電槍的車格，除供充飽電的車輛可以停放，亦能暫開放給一般車停放，不管是當地民眾停車或外地遊客來觀光，都可在中央公園地下停車場方便停車，增加車位共享價值。
北屯區新平里長李良仁指出，中央公園地下停車場98支充電槍的車格，7月收費上路可能影響車主充電意願，交通局依實際需求開放12支充電槍，活絡充電車位的使用率，挹注當地停車空間，未來鄰近新建案社區完工，如有更多住戶使用電動車，即能再恢復專用充電車格功能。
李良仁指出，新平里附近本來有3處私人停車場，近來因水湳在經貿園區、台中綠美圖、台中國際會展中心、中台灣電影中心、水湳轉運中心等重大建設陸續啟動，加上中國醫藥大學的學生數7,300多人，其中8成在水湳校區上課，新平里的里民5,000多人，周遭學生與就業人口，停車需求大為增加，活用閒置的充電車位，也能避免變成「蚊子車位」。
葉昭甫強調，公共充電樁與公共車格均屬公共資源，都有不同使用族群，理應更公平、合理地分配使用，針對中央公園地下停車場充電樁過於集中，將評估分階段遷移部分到有需求與適合建置地點，交通局持續觀察充電車格使用情形，再定期滾動檢討，兼顧目前電車、油車停車需求，及未來電動車成長趨勢。
