中國時報記者張亦惠／台中報導
台中市府為推廣友善電動車環境、增加充電樁停車格，擬修正「台中市發展低碳城市自治條例草案」，訂定全市停車場應設置10％低碳運具停車格位，但近來有車主反映，中央公園地下停車場大部分充電樁遭「封存」，市議員江肇國9日質疑「說的跟做的不一樣」。台中市停管處回應表示，中央公園共有51柱充電樁，開放12柱尚夠使用。
江肇國指出，現有油車跟電車的停車格設置比例為2％，質疑全面調整為10％是否適宜？建議市府在設置上應該因地制宜，也應該逐年依現況檢討調整。若市府認為設置10％電動停車格不符合現有供需，應調整低碳設定，而非設置了，再用塑膠袋包起來「封存」。
市議員楊大鋐則表示，樂見中市府有決心要解決電動車里程焦慮問題，擬提高電動車格比例，但相對不要排擠到油車的停車空間，台中市的路外停車位增長率去年度位居六都之末，甚至是負成長，路外停車位連二年減少，2022年底與上年度比較更大幅減少了5000個，要求加快建置停車場。
停管處說，中央公園地下停車場超前部署建置51柱充電樁。但因電動車市占率未完全普及，中央公園地下停車場開放12柱充電樁已足夠使用，待未來電動車市占率拉高後，會逐步開放其他的備用充電樁。
對新建停車場一事，停管處表示，根據交通部統計網資料，截至今年第1季台中市汽車停車格總數是14萬6925格，全國第4。近年投入98億進行28座停車場興闢計畫，預計未來可再提供汽車格6650格、機車6405格。
