台中市大力推動「綠色交通政策」，交通局昨指電動公車「全國第一」成果豐碩，有助提高大眾運輸搭乘率，但被國民黨議員楊正中「打槍」，指據統計台中104年至107年間，汽機車增加8萬多輛，交通政策根本是失敗的，林佳龍市長則回應台中人口年年增加，「車輛數當然會增加」。
楊正中議員指出，市府宣稱推動綠色交通政策成效很讚，但據交通部最新資料顯示，台中104年至107年間，汽車增加4萬1493輛，機車增加4萬1218輛，私有車輛增加，顯示大眾運輸政策失敗，主因是路網不足，候車時間長及旅行時間長，台中市民不願搭大眾運輸工具。
中市議員楊正中質疑市府交通大眾運輸政策失敗；市府回應因人口增加，車子當然也變多。 記者陳秋雲／攝影
林佳龍解釋是人口數增加造成，因電動汽機車也同步增加，這是趨勢；他說：「從大數據看，台中每年大眾運輸搭乘人數不斷增加，綠色交通已有一定成效。」
楊正中質疑，台中電動汽機車登記數才1萬多輛，民眾購買意願並不高，民眾反映補助不足、找不到充電站是重要原因；桃園市民新購電動機車可獲2萬8500元補助，台中僅1萬7500；汰舊換新部分桃園可獲3萬4000元補助，台中僅2萬9000元，楊正中建議說：「補助電動車可減少空汙，不要老是補助煙火式活動！」
交通局指出，台中市針對電動車有不少好康，領先全國首創電動汽機車憑證停車免費措施，並主動寄證給1萬多名車主；非設籍台中市也可申請，憑證享全市公有路邊及路外停車場免費停車，至於油電混合車，買停車月票半價優惠。
市府也努力建置公車路網，統計公車路線從103年的202條、去年增至222條，總發車班次逾9萬班，每年培養超過1億人次的大眾運輸使用人口。
