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豐原後站都更招商流標3次 遭質疑中央分配條件太苛

#行政院 #建設 #都市更新 #政策 #豐原火車站 #投資 #招商
聯合報記者陳秋雲/台中報導
 
行政院2009年推「愛台十二建設都市更新推動計畫」豐原火車站後站都更就是優先更新區,由中央都市更新基金會全額投資,市府都發局代辦。但市府公開評選實施者,從2017、2018年兩次公告招商都流標,2020年5月又沒結 果。市議員張瀞分說,她要求都發局重新檢討招商條件、排除困難快推動。
 
張瀞分說,「豐原車站東側豐原區翁明段659地號等12筆地都市更新事業」案一直無法招商成功,都發局和內政部應該審慎思考要如何調整提高誘因,更何況,緊鄰豐原車站的豐原轉運中心已經完工招商中,豐原公辦都更不能再拖,一定要加快腳步推動。這處面積約0.38公頃,公有土地占77.5%(國有財產署及台鐵),私有土地約佔22.5%。
 
豐原火車站後站都更案至今招商不順利,督促都發局檢討是否有利多,加速豐原車站周遭建設。圖/聯合報
豐原火車站後站都更案至今招商不順利,督促都發局檢討是否有利多,加速豐原車站周遭建設。記者陳秋雲/攝影
 
張瀞分說,這個都更案計劃要興建A、B兩棟,地上16層、地下3層的大樓, 得規劃內政部辦公廳舍、社會住宅及住商混和大樓等,她詢問業界人士,認為這個條件過於嚴苛,無法吸引業者招標。
 
都發局長黃文彬表示,市府已另編預算重啟第4次招標,相信豐原轉運中心完工營運,豐原都更的招商條件會變好。過去因分配比例讓投資人卻步,加上政府要求部分建築須作機關廳舍使用,部分建社會住宅,都讓投資人有疑慮,市府會重新檢討分配比例,向內政部反映現況,初步朝分棟分管的方向規劃,希望與時俱進、提高誘因,吸引了解在地文化價值及需求的業者來投資。

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