記者范振和、段鴻裕、游婉琪／花蓮縣報導
兩岸擴大交流，太魯閣國家公園成了陸客最愛，遊客絡繹不絕車滿為患，嚴重影響交通，還得勞動警方疏導，縣長傅崐萁建議太魯閣國家公園應恢復收費。
花蓮縣另一陸客喜愛景點七星潭，雖人潮不斷，但花蓮縣政府認為，越多人賞景越能帶動觀光，儘管有居民反映應收費，但縣府尚無收費計畫。
對於傅崐萁建議恢復收費，太魯閣國家公園管理處長楊模麟認為現階段應逐步提升遊憩品質，增加停車空間，後續再來探討收費事宜。
傅崐萁說，近年來，太魯閣國家公園砂卡礑步道幾乎每天停滿遊覽車，還得勞動警方疏導，嚴重影響在地人交通權益，民眾抱怨，「觀光客到花蓮，生雞蛋沒有，放雞屎一堆！」
傅崐萁統計，以每年進入太魯閣的國外遊客而言，如果有兩百五十萬人，每人收費五百元，就有十二億元進帳，本國八十萬人的話，只收二百元，也有一億六千萬元入袋，「當然花蓮鄉親得免費才行！」
如此一來，一半收入可拿來進行安全維護作業，全線景點架設鋼網植被，每年七億元，十年就大功告成。其餘添購綠能電車接駁，打造太魯閣成全國首座「無菸國際公園」。
事實上太魯閣國家公園過去曾收費達廿四年，直到民國九十二年才取消。針對國家公園是否收費，楊模麟表示，營建署已提交草案到立法院審議，首批收費的國家公園以陽明山、墾丁和金門優先。
至於位於太魯閣之南的七星潭，是陸客走完大魯閣後的必訪行程，同樣遊客如織，雖有民眾建議收費，但縣府傾向免費。
新城鄉大漢村長李添富力主收費，他認為遊客帶來攤販，不僅佔據公共空間，更留下垃圾與破壞設施，有必要對遊客與攤販收費，重新規劃七星潭風景區。
不過，花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族表示，七星潭是漁村，如果要收費，管制站設哪裡？會不會造成居民進出不便？都得審慎考量。
至於，今年六月重新開放的花蓮祕境慕谷慕魚，近來周末動輒超過千人申請入山，當地觀光發展協會理事長鍾智明指遊客亂停車，部落族人家門口常被車堵住，族人還得輪流淨山撿垃圾，令人氣結。
