記者張文馨／台北報導
內政部長李鴻源表示，「低衝擊開發」是現在都市計畫的新趨勢，內政部營建署將都市計畫審議和排水審議結合，未來要開發新社區或進行都市更新計畫，都要思考如何把每一滴雨水留在社區，回收再利用。
內政部長李鴻源談低衝擊開發，以台大校園多條主要幹道為例，柏油路面碰上暴雷大雨，對保水毫無貢獻，是最壞示範。 （圖／翻攝自臉書臺大語文中心外國語文組 The NTU Language Center）
李鴻源說，並非完全不開發就是保護環境，多年來台大風貌改變不少，椰林大道等主要道路卻始終以柏油鋪設，對都市保水來說，沒有任何貢獻，碰上暴雷大雨，道路旁低漥地區還會淹水，這是低衝擊開發的最壞示範。
大學占地廣闊，影響環境甚鉅，李鴻源認為，台北科技大學就做得很好，包含地磚、停車場等設計，讓雨水落下來不會沒地方跑。台大還有可加強之處，首先是把柏油刨掉，換上透水鋪面。未來包含停車場、公園、綠地等公共設施，都必須同時考量排水，低衝擊開發技術已經成熟，將入法強制規範。
李鴻源表示，低衝擊開發由四個結構組成，包含水、防災、生態和碳足跡。碳足跡是只所有行為會製造多少二氧化碳，是否有其他碳排放較低的替代策略，營建署對前三者的要求較明確，碳足跡是下一步。
李鴻源指出，未來營建署指導的開發計畫，都要符合相關規範。板橋浮州和桃園A7合宜住宅屬於低衝擊開發，整體社區營造都是綠建築標準，從建材生產開始，規畫、設計、施工、使用、管理及拆除，都必須消耗最少地球資源，桃園航空城也將納入低衝擊開發範圍，內政部建築研究所在今年10月就會完成報告，做為未來營建署執法的重要規範。
