記者陳致畬／深圳報導
大陸昨開通七條新建高鐵，其中廈深高鐵通車更是打通東部沿海鐵路交通任督二脈，深圳三個多小時可到廈門，八小時直通上海，甚至直達哈爾濱，拉近各大城市的時空距離。
大陸昨開通七條新建高鐵，其中廈深高鐵通車更是打通東部沿海鐵路交通任督二脈。（擷取自Google Map）
根據中國鐵路總公司公布的資料顯示，廿八日正式開通的高鐵，包括西寶線（西安至寶雞）、廈深線（廈門至深圳）、渝利線（重慶至利川）、衡柳線（衡陽至柳州）、欽防線（欽州至防城港）、柳南客專線（柳州至南寧客運專線）、邕北線（南寧至北海）。
大陸「四縱四橫」的國家鐵路快速客運通道已初具規模，作為「四橫四縱」的重要一橫徐州至蘭州高鐵的重要部分—西安至寶雞開通，將使寶雞至北京的旅行時間由十四小時卅六分鐘縮短為六小時五十五分鐘。
隨著多條高鐵陸續開通，大陸民眾坐高鐵賞景，可實現「早上在廣州吃早茶，中午在武漢吃魚鮮，晚上在北京吃烤鴨」的加速度生活。
值得一提的是，廈深高鐵通車後，可一路坐到上海、北京，甚至黑龍江等地，此次跨越的廣東、福建與浙江、上海，是最多大陸台商居住地，這將改變百萬名台商的出行交通。
廈深高鐵開通首日，深圳北站湧進大批人潮，一票難求，民眾紛趁著假日體驗低票價的高鐵之旅。
大陸東北、華北、華東、長三角地區「四點一線」的鐵路高速通道已基本形成。這將促進沿線城市間人潮、物流、資金等的快速流動，對區域經濟社會發展產生極大影響。
東北首次多趟直達上海的高鐵列車，也於廿八日始發，兩地間「朝發夕至」得以實現，也創造三項世界高鐵紀錄，包含里程最長、氣溫反差最大，與穿越氣候帶最多的高鐵線路，十二小時內跨越三個氣候帶，溫差近三十攝氏度。
