中國時報記者洪浩軒、紀爰／高雄報導
隨著都市發展轉型，高雄鳳山火車站恐逐漸被邊緣化，沒有高鐵也未與捷運接軌，淪為高雄少數的「單線孤站」，高市議員李雅靜29日邀集高市府相關局處前往捷運鳳山站會勘，並提出打造連接鳳山火車站與捷運鳳山站地下通道的建議，形塑「類共構」生活圈，對此，捷運局指出，將評估可行性。
李雅靜提議鳳山「類共構」生活圈構想，建議在鳳山火車站及捷運站的中間興建1條地下連通廊道，用以串聯兩大交通節點，並規畫設置手扶梯或行人輸送帶，以全面提升行人通行便利性與舒適度，也能藉此帶動當地經濟。因此，特別邀集市府相關局處於29日前往捷運鳳山站現地會勘，現場研議可行性。
「我們不只要打通通道，更要打開鳳山的未來。」李雅靜表示，鳳山車站的關鍵問題，在於「缺乏人流連結」，這條長約600公尺的路徑，不僅連接鳳山火車站與捷運鳳山站，更能帶動中山路、中華街等繁華商圈，且鄰近大東藝術中心與大東溼地公園，是條充滿文化氛圍與生活感的黃金路線。
李雅靜進一步指出，這條地下廊道不只是單純的交通建設，而是鳳山的新「生活動線」，未來可仿照東京車站、台北車站地下商街模式，規畫設置書店、文創店等多元商業空間，打造結合購物、休憩、通勤機能的地下生活街區，讓通勤族不必再頂著烈日或冒雨穿越車流，而是能邊走邊逛，享受高品質的城市生活，相信只要打通這600公尺廊道，就能打通鳳山發展的任督二脈。
對此，高市府捷運局在會勘後表示，後續會依議員建議整理各機關回饋意見，並分析評估，近期內會完成可行性評估。
原文出處 【鳳山設雙鐵地下街 市府將評估】
