記者蘇瑋璇／台北報導
花東普悠瑪號假日一票難求，台鐵祭出新招：未來三天以上連假疏運期間，將普悠瑪號兩節車廂改為自由席，每列車可多賣五十張站票，站票沒有折扣。預計明年春節假期首度實施。\
普悠瑪列車有八節，每節約五十個座位，不賣站票。台鐵局長周永暉昨天在立法院交通委員會答詢時表示，擬將第七、第八節車廂改為自由席，每節開放廿五人站立搭乘，每列車可多載五十人。這兩節車廂所有車票不對號，上車沒座位就站。
周永暉說，自由席只在三天以上連假實施，平常日、周末不實施；且採人數總量管制，僅樹林站發車往東部幹線的傾斜式列車適用。自由席票價與一般車廂相同，沒有折扣。預計下月公布相關措施。
若普悠瑪號實施自由席，根據台鐵過去連假經驗，每天可多疏運約一千五百人次，春節六天期間多出七、八千人次的運能，接續的清明節、端午節等連假也會實施。
立委劉櫂豪說，這僅能紓解少部分旅客，但現在普悠瑪號運能不夠，若有人願站立搭乘，「至少多一個回家的選擇。」他要求台鐵加強車輛調配、降低團體票比率。立委蕭美琴認為，旅客用站的不舒服，應有票價折扣。
逢甲大學運輸管理系副教授李克聰說，自由席旅客恐站到其他對號車廂，降低服務品質，且傾斜式列車晃動幅度大，旅客一旦摔倒，責任難釐清，不贊同台鐵新措施。
鐵道專家蘇昭旭則認為，日本許多傾斜式列車都設自由席，只要提醒旅客小心安全，在車上站定後並不危險；不願站者就改搭其他班車，讓旅客自由選擇。
