中國時報記者葉書宏、游念育／連線報導
立委林德福2日上午邀集中央、地方等相關單位進行「捷運路線–中和公館路廊」規畫進度考察並舉行地方座談會，探討環狀線秀朗橋站延伸至公館站的可行性，方便公館、雙和、安坑民眾通行，整體路網評估已送交通部審查，預計2周內會召開審查會議。
林德福說，該路線是雙和區民眾所期盼，從環狀線十四張站經過中和成功路的秀朗橋站、福和橋、永福橋，再銜接捷運公館站，讓永和、中和、安坑的鄉親有更完善的大眾運輸路網，盼中央與地方合作，加速審議核定，提供民眾便捷大眾運輸。
立委林德福2日上午安排「捷運路線–中和公館路廊」的規畫進度考察，邀集相關單位舉行地方座談會。圖／中時記者葉書宏攝
新北市捷運工程局指出，「泰山板橋」、「中和公館」、「林口長庚醫院」、「淡海北側延伸」4條路廊，於上月22日首度將整體路網評估送至交通部審查，「中和公館」路廊待交通部核定後辦理可行性研究，探討場站銜接與機廠共用機制等問題。
新北市捷運工程局綜合規畫科長梁俐霜指出，中和公館路廊建議行經秀朗橋站、成功路至捷運公館站，可與環狀線、新店線銜接轉乘，總長度約3.1公里、採全線地下化，另外可與環狀線共用維修機廠，初估建設經費約250億元至300億元。
交通部常務次長祁文中於會中承諾，1周內會將路網評估送至鐵道局審查，預計2周內會召開審查會議。
北市捷運工程局主任祕書王偉表示，中和成功路的「秀朗站」延伸至捷運「公館站」，評估為「富有潛力的路廊」，未來交通部評估後如有調整，將盡全力配合。
