聯合報記者楊德宜／綜合報導
國道1號楊梅休息站1月25日晚間發生電動車撞上分隔島的4死4傷重大事故。關注交通安全的百萬網紅「Cheap」在臉書表示，他昨天駕車行經五楊，發現連續兩面牌子寫「禁止使用輔助駕駛」，原來是到了楊梅休息站。「改善辦法就是立牌子，家裡有地雷，政府不幫你拆，還立了牌子說，有地雷，危險」。
Cheap表示，他後來想想也很正常，這裡是中華民國，雖然事情發生後，高公局說一切符合規範。但事實上就是有問題，「哪有開一開突然出現凸起的分隔島壓迫車道的啦」，國道警察也說有問題了，就是不改、寧願立牌子。
「人一定會犯錯」，Cheap表示，這是人性，我們不能只靠「要求每個人都完美開車」來維持安全，舒馬克、Max都可能出錯，「更何況是駕照雞腿換的台灣人」。但駕駛犯錯時，好的道路設計，就能降低傷害或幫助駕駛人恢復控制，例如設置緩衝區、減速丘、護欄、防撞桶、行人庇護島、視線導引設計等。「但台灣是猴子駕駛+超爛道路設計=1年3000人死亡」。
網友留言，「高公局還是執迷不悟欸，就說要掛『禁止車禍』標誌了」、「規範是自己寫的，當然不會寫不利自身的規範」、「接下來該辦徵文比賽了」、「設計有問題」、「改了就承認當初錯了啊」、「怕賠錢（家屬申請國賠）與怕被追究責任吧」、「駕駛固然有問題，但同樣有問題的設計就不需要改？」、「台灣的駕照根本就只能算是收據而已」、「起手式，藍白刪預算，沒錢改」。
原文出處 【楊梅休息站4死車禍之後 Cheap諷：改善辦法就是立牌子】
