記者劉朱松／台中報導
大陸10月1日實施新旅遊法之後，已使兩岸航線的旅運量明顯受到衝擊。台中航空站昨（27）日表示，清泉崗國際機場今年前10月兩岸航線的旅運量為24.58萬人次，年減約7％。
華信航空董事長何漢業（右二）昨（27）日與台中市副市長黃國榮（左二）等人，共同啟動華信的台中─大阪首航儀式。（記者劉朱松／攝影）
不過，今年前10月國際航線旅運量約65.07萬人次，年增33％；另同期的國內線旅運量達61.98萬人次，年增6％。國際航線旅運量首度超過同期的國內線旅運量，躍居台中航空站旅運量的首位。
值得一提的是，台中航空站的國際線與國內線，明年不僅還會增加航班，且已有兩家航空公司，打算進駐營運，加入中部航空市場卡位戰。
台中航空站表示，繼飛航台中─香港的香港快運，已轉型為廉價航空之後，韓國某家廉價航空，也打算明年第1季開航台中─韓國仁川航線，預料將掀起廉價航空搶食台中航空市場的熱潮。
另外，遠東航空也打算明年首度開航台中─金門航線。為做先期準備，遠東已租用台中航空站的辦公室與報到櫃台，預計12月人員進駐，最快1月開航。一旦該航線營運成績不錯，遠東未來也還會評估開航台中─馬公航線的可行性，有意與立榮與華信同台較勁，搶食台中國內線的旅運市場。
台中航空站今年前10月旅運量為151.63萬人次，年增13％，預估今年度旅運量可望達170萬~180萬人次，高於去年度的159萬人次，可望創下該機場旅運量的歷史新高。
台中航空站今年前10月國際航線旅運量的前四名，分別為香港約45萬人次、澳門約10.7萬人次、越南約6.5萬人次，及日本約2.6萬人次。其中，香港與澳門航線的平均載客率，至少八成。
此外，為讓機場的飛機更快速進入或離開主跑道，台中航空站透露，該機場的快速滑行道工程，交通部民航局將辦理招標案，預計民國103年起施工，105年完成。
