好房網News記者唐主桂／綜合報導
淡海輕軌第一期藍海線於16日完成履勘，履勘委員一共提出18項建議、改善事項，新北市政府捷運工程局及新北大眾捷運公司將儘速完成營運前應改善事項後，報交通部確認發給營運許可，朝109年底前通車之目標邁進。
淡海輕軌第一期藍海線履勘作業邀集學者專家9人擔任履勘委員，履勘檢查方式分為分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等。履勘模擬演練情境為輕軌列車行經沙崙路與濱海路口，往紅樹林方向號誌開通，輕軌列車已進入路口軌道區，發生突有大型車侵入，造成輕軌列車無法通行，及用路人不熟悉輕軌系統運作，造成與列車碰撞及出軌等二種狀況。
履勘委員勘察淡海輕軌機廠整備狀況。新北市政府提供
履勘結論計有「營運前須改善事項」7項，「一般注意改善事項」6項，「後續建議改善事項」5項。新北捷運局及新北捷運公司表示，針對履勘委員提出的缺失事項將立即進行改善，預計本月底能夠完成，隨後報請交通部確認核發營運許可後，即可早日通車。
淡海輕軌第一期藍海線包含了淡水漁人碼頭站、沙崙站、台北海洋大學站三個車站，與綠山線濱海沙崙站銜接；年底通車後將採兩種營運模式，分別為紅樹林站至崁頂站，以及紅樹林站至淡水漁人碼頭站，重疊路段班距縮短，乘客搭乘更方便，藉此提升淡海新市鎮沿線運輸服務品質。
淡海輕軌第一期藍海線履勘模擬事故車輛與輕軌列車擦撞。新北市政府提供
履勘委員勘察淡海輕軌機廠整備狀況。新北市政府提供
