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等近30年!台1線替代道路動工 第一期完工時間曝光

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
大新竹民眾等待多年的台1線替代道路動工了!台1線替代道路第一期工程(118-台68線)12日舉行開工典禮,全線規劃北端起點在台1線新豐鄉明新科技大學旁,終點於南端銜接台68武陵路交流道,完成後不僅可分散台1線車流,還可提供用路人直接銜接台68線快速道路,避免行經市區道路造成壅塞。
 
新竹縣工務處說明,台1線替代道路主線全長4.4公里,規劃起點在台1線新豐鄉明新科技大學旁,終點銜接台68武陵路交流道;另有東西兩條支線,東支線銜接鳳山工業區的湖口榮光路,長約1.4公里,西支線則銜接新豐德昌街,長約1.5公里。因整體建設規模及經費龐大,規劃採分期建設方式辦理。
台1線替代道路興建示意圖。圖/新竹市政府提供
台1線替代道路興建示意圖。圖/新竹市政府提供
目前動工的第1期工程為主線縣道118線中正西路至台68線武陵交流道間路段,全長約1.7公里,中間跨越4座橋樑,因銜接兩幹道,且台68線武陵高架橋端已預留銜接的結構,先行完成效益較高。此部分核定經費為28億4290萬9千元,工期900日曆天,預計2027年3月完工。
 
第1期工程在縣道118線至頭前溪橋前之道路配置總寬為30公尺,其道路橫斷面配置為每向為2個快車道、1個慢車道,並設置1個自行車與行人共用道;頭前溪橋至台68線武陵交流道前則配置總寬為20公尺,配置為每向2個快車道。
台1線替代道路工程範圍。圖/新竹縣政府提供
台1線替代道路工程範圍。圖/新竹縣政府提供
第2期工程則是主線路段從明新科大至118線中正西路,長度約2.7公里,預計在第1期施工中就要開始進行設計以及向行政院申請經費。另外第3期工程則是東、西側支線工程,預計在第2期工程推動後,爭取經費興建。
 
新闢台1線替代道路將分散台1線交通量,提供通過性交通、避免行經市區之直捷路徑,以改善市區道路長期交通服務水準不佳之情形。另新增跨越頭前溪路廊,提供新竹生活圈大眾運具行駛路線選擇,也因車潮改變,可促進竹北西區商業、觀光發展,帶動沿線之土地利用效益。
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