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竹北最塞兩路段 將有法可解

#交通 #塞車 #台1線 #政策 #地方 #基礎建設
聯合報記者巫鴻瑋/新竹報導
 
竹縣府持續推動縣長楊文科的十大交通基礎建設,引起許多民眾共鳴,不少通勤族認為,當務之急是興建武陵路快速道路(台1線替代道路)及經國大橋改善計畫,否則上下班時間仍然塞車;縣府表示,兩者都已獲中央補助,也都進入加速建設階段。
 
新竹縣長楊文科表示,往來新豐及竹北的中華路塞車尤其嚴重,縣府20多年前就曾評估在西側興建南北向快速道路作為替代道路,南接新竹市武陵路高架,卻因長期計畫停擺未動工而被民眾戲稱「斷頭橋」,不過上月終於獲中央24億元挹注,讓動工看到曙光。
新竹縣長楊文科。記者巫靜婷/攝影
新竹縣長楊文科。記者巫靜婷/攝影
立委林為洲認為,這條道路將對竹北西區的發展有莫大助益,但由於建設規模及經費龐大,目前確定計畫採分期建設方式推動,未來一旦完工通車不僅連通新竹市區到新豐,還能分散4成車流,改善湖口工業區往來竹北的交通瓶頸。
 
為紓解竹科及竹北之間塞車問題,十大交通建設也納入經國大橋改善計畫,楊文科說,經國橋是竹科往來竹北要道,2021年11月已爭取到中央補助,將增建車道連接興隆路,並採汽機車分流,最快2025年完工。
 
縣府表示,其餘如湖口第二交流道、關西鎮外環道、內灣聯外道路、五峰鄉縣道改善、縣道117線接環北路、新埔褒忠路拓寬及新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬都已加速進行。
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聯合報 記者巫鴻瑋/新竹報導

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