好房網News記者唐主桂／綜合報導
雖然大新竹尚未合併升格，不過在地方大選後，新竹縣長楊文科和新竹市準市長高虹安今（22）日會面，討論新竹縣市需要跨區域解決的問題，並在垃圾處理、監測水污染及交通建設等方面達成共識，並將成立跨域平台，隨時討論、解決縣市問題。
新竹縣政府提出台1線替代道路（118線～台68線）新闢工程、新竹縣市跨越頭前溪替代道路工程、經國橋道路改善計畫、新竹縣市與竹科周邊交通輕軌議題，以及廢棄物合作等「交通」、「廢棄物處理」2大議題討論。
縣府指出，台1線替代道路（118線～台68線）新闢工程的核定地方配合款部分，依比例新竹市應負擔1億3700萬元，與前期估算差額約5878萬元，需請新竹市府協助。新竹縣市跨越頭前溪替代道路工程部分，縣府已無應配合辦理事項，建請新竹市府積極向中央爭取適宜開發方式。
經國橋道路改善計畫部分則建請竹市府可接續本道路改善計畫，於竹市端增加南北向各1機車道，總長約4.25公里。新竹縣市與竹科周邊交通輕軌議題部分，請新竹市府將新竹輕軌紅線優先路網串聯至高鐵新竹站，而非僅止於新竹市新莊站，以及藍線經費共同分攤，竹市以縣市界線分擔藍線跨竹市部分的建設經費。
至於廢棄物處理方式，縣府則請新竹市府將協助垃圾處理量恢復為每日150噸，以及自行委託新竹市焚化廠處理的單位，能在明年起維持進廠處理。
楊文科說，垃圾處理問題盼能最優先處理，將會成為「新竹縣、市合作最好的起手式」，交通建設也請新市府方面盡快研究後續如何合作推動，這是對大新竹地區非常有幫助的事情。
高虹安回應，台1線替代道路（118線～台68線）新闢工程、新竹縣市跨越頭前溪替代道路工程與經國橋道路改善計畫，她會先行了解相關預算的編列及計畫內容。然而輕軌計畫因事關預算、運量計算、營運成本等眾多面向，需要再仔細計議。
