記者周志豪／台北報導
北市府斥資13億元改造K區地下街，委外經營後，承包業者每年營收上看億元，市府卻只收到4千餘萬元場地租金，還要支付地主台鐵6千餘萬元地租。市府「租一天虧一天」，藍綠議員均要求市府檢討租約。
政府承租K區地下街，租金昂貴，市府租一天虧一天。（圖／好房資料中心）
北市財政局長陳盈蓉說，已與台鐵達成協議，明年2月起，無法轉租商業使用的地面人行開放廣場將不用再付地租，若考慮地價稅收入，市府可望轉虧為盈。
為串聯台北車站地下街街區，北市府94年向台鐵租用台北車站地下街土地，並投入約13億元改造為K區地下街後委外經營。
不過，市府每年僅向承包商收約4440萬元租金，卻要年年支付台鐵6620萬元地租，每年淨虧2千多萬元。
議員許淑華近日訪查發現，K區地下街內現有53間店鋪，承包商單是當二房東，每年粗估可收1.4億元，扣除給市府租金，淨賺近億元。
許淑華還發現，業者擅自將一處公共通道與2處儲藏室變更為店面招租，違規使用增加收入，市府有管理怠惰之嫌。議員戴錫欽近日也提出類似質疑。
陳盈蓉表示，虧損主因，是因向台鐵承租的土地中，有一處為無法轉租商業使用的地面人行開放廣場，租金卻要2千多萬元。她說，如今與台鐵重新議約，雖商場租金收入仍短收台鐵地租約79萬元，但若考慮每年向台鐵收的千萬地價稅，還是有賺。
至於公共通道等空間私自變更使用，陳盈蓉說，承包商已依規定提出防災計畫，但遭退回，3個月內須再重提。
至於續約時是否要提高租金，陳盈蓉雖表示同意，仍要再研究契約內容。
北市府斥資13億元改造K區地下街，委外經營後，承包業者每年營收上看億元，市府卻只收到4千餘萬元場地租金，還要支付地主台鐵6千餘萬元地租。市府「租一天虧一天」，藍綠議員均要求市府檢討租約。
