記者楊湘鈞／台北報導
台鐵局積極進行資產活化利用，位於台北市的南港調車場、台北機廠、台北車站特定區三金雞母，開發收益預估達一千零卅二億元。行政院長江宜樺昨拍板半數償債、半數挹注建設原則，強化台鐵局財務結構，增進經營效益。
台鐵負債逾千億，鄰近信義計畫區的台北機廠，被視為是救台鐵債務的金雞母。 (聯合報系資料庫)
江宜樺指出，台灣有很多鐵道迷，這是台鐵資產活化很重要的思考點；且鐵道串連起來的觀光產業也很具市場潛力，請交通部規劃時充分發揮創意。
江宜樺昨天在行政院政務會談聽取交通部「台鐵資產活化利用」專案報告。報告指出，台鐵局自民國六十七年起產生營運虧損，至去年底累積現金債務一千二百廿億元，因此擬定償債計畫，第一階段優先活化短期可開發的高價值用地，且將台北市三處高價值土地列為重點開發資產。
交通部表示，目前鐵路資產採多元活化利用方式，強化資產使用效益，規畫辦理的土地開發利用案已達七十餘處，主要方式為都市更新，如南港調車場都市更新案、基隆西二西三碼頭都市更新案及蘭城之星都市更新案等。
其他方式包括促參建設，如南港、松山、台北、萬華及板橋車站大樓；設定地上權，如板橋車站特定區國際觀光旅館、花蓮六期重劃及旅館區，另提供青創文創租賃。
台鐵局指出，預估今年活化利用收入約廿三億元，並以每年成長百分之五以上為目標；估算至民國一百一十九年，整體償債效果將達一千七百餘億元，債務將減至不到千億元，有助台鐵永續經營及減輕財務壓力。
台鐵局積極進行資產活化利用，位於台北市的南港調車場、台北機廠、台北車站特定區三金雞母，開發收益預估達一千零卅二億元。行政院長江宜樺昨拍板半數償債、半數挹注建設原則，強化台鐵局財務結構，增進經營效益。
