陳信榮／台北報導
光陽工業董事長柯勝峯認為，台灣是全世界最適合發展機車的市場，機車無論是機動性、便利性、使用經濟性等層面，都能充分滿足台灣人快步調的生活習慣，且占用的公共資源少，應該把機車變成台灣的特色。
光陽工業董事長柯勝峯認為，台灣是全世界最適合發展機車的市場（好房網News記者張聖奕╱攝影）
柯勝峯分析，台灣地狹人稠，是全球人口密度最高之一，且道路密集，人民生活步調快，只要停車後還要走3、5分鐘才到目的地可能都無法接受，總希望車就停在隔壁，一下車就到，拿個東西馬上就走，這樣的特性，讓台灣成為全世界最適合發展機車的地方。
他直言，在台灣，機車是一個「剛性需求」，無論大眾運輸系統做得多好、多方便，台灣人還是會想騎機車。因此柯勝?建議，政府或一般民眾對機車的態度應該要更正面，要把機車視為台灣的一個特色，不要好像說別人發展汽車、我們發展機車就矮人一截，該從「適不適合」我們的角度去看。
事實上，這幾年環保法規愈來愈嚴格，每台機車為環保付出的成本其實是非常高的，換個角度看，現在的機車其實是非常乾淨的，汙染很低。政府去年起透過提供貨物稅4,000元補助的方式，推動機車汰舊換新，柯勝峯認為是非常好的政策，加上各廠家響應配合加碼，將優惠總額拉高至萬元以上，如此空前好康，把廣大的老車一族激發出來換車，引爆購車潮，把老舊汙染的二行程機車淘汰，對環保幫助更大。
此外，柯勝峯提醒政府，應該要對廣大的機車騎士更友善一點，去改善機車騎士的用路環境。柯勝?說，目前政府政策面對機車族群好像採取「壓抑」、「管制」的態度，不是一個正面的力量，期待政府多重視。
