聯合報記者楊正海／台北報導
北市推動機車收費政策，前天起開始在捷運松山新店線、文湖線及中和新蘆線站點周邊機車格收費，共1萬5900格。議員游淑慧指出，疫情時是最艱困時刻，這是最苛刻的政策，「中央在紓困，市府在搶錢。」北市停管處表示，雖然是使用者付費，但考量疫情有配套，以悠遊付支付即可折扣5元。
游淑慧指出，對照北市現況，台北市統計至8月中旬，無薪假通報家數為1161家，台北市占了全國24.7％；無薪假人數，北市也高達1萬7704人，占全國30.6％，已經比今年1月的593人暴增30倍，更比去年最高時的6855人，暴增258％。
游淑慧說，因疫情嚴重，北市基層民眾，有人現階段連吃飯都有問題，根本沒收入，柯文哲市長口口聲聲說現階段紓困最重要，但轉身卻對基層民眾搶錢，政府振興券才發5000元，北市機車族卻光是一年可能就要上繳北市府近5000元停車費。
游淑慧說，她接到民眾陳情，市府要向基層民眾收「生活費」了嗎？柯市府不應再增加基層民眾負擔，本項收費政策應暫緩實施，先度過後疫情時期的經濟衝擊。
北市停管處主秘王湮筑表示，雖基於使用者付費精神，但避免增加民眾太多成本，推出許多配套優惠，包括今天上路機車轉乘優惠，凡使用收費停車格再轉乘捷運，以悠遊付支付即可折扣5元。另外，也針對送貨、業務等特殊停車需求行業，推出全市每日1張單，只收20元；及400元機車月票，線上支付可再折扣100元等。
