經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
美國總統川普放話對歐盟進口車課徵20%關稅，歐盟執委會官員表示，歐盟準備以牙還牙報復，彭博資訊報導，在汽車產業全球化、海外建廠日益普遍的趨勢下，川普挑起的貿易戰不僅影響德國車廠，還會波及全球汽車產業。
歐盟執委會副主席卡泰寧指出，若川普對歐洲進口車祭出新關稅，歐盟再度別無選擇，必須有所反應；歐盟不想透過推特就貿易問題公開交鋒，應該讓情勢停止惡化。
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彭博報導，對在墨西哥組裝的汽車徵收關稅，受的創產業可能會令美國消費者錯愕不已：在底特律生產的小貨卡（pickup）。通用汽車公司的Chevrolet Silverado小貨卡，便是去年從墨國進口的熱賣車款。
若美國決定對在加拿大生產的汽車課徵關稅，日本豐田、本田兩大汽車製造商受到的打擊將最大，而通用與飛雅特克萊斯勒也無法倖免。
過去幾十年來，從日本進口省油小車搶占底特律三大汽車廠的市占率，如今日本汽車製造商更是大舉將小型運動休旅車銷往美國。若不計小貨卡，豐田RAV 4是去年美國最暢銷車款。
南韓的現代與起亞汽車公司在阿拉巴馬州與喬治亞州的工廠某種程度減緩了關稅的衝擊，但LMC Automotive公司的數據顯示，去年這兩家車廠在美國銷售的汽車有一半以上是從南韓出貨。
德國汽車大廠戴姆勒上周表示，從阿拉巴馬州的工廠出口到中國的汽車數量可能會低於今年原估的6萬輛，利潤將受到衝擊。
