記者馮惠宜、趙麗妍／台中報導
台中市BRT快捷巴士28日展開試運轉，為避免北捷事件重演，台中市警局交通大隊將成立第三中隊，專責處理BRT事故以及維安；另，BRT快捷巴士有專用車道，一般車輛闖入行駛，將處900元到1800元罰款，交通大隊提醒用路人注意。
台中市警局交通大隊將成立第三中隊，專責BRT維安。（記者馮惠宜攝影）
台中市BRT快捷巴士從台中火車站沿台灣大道到靜宜大學，全長17.2公里，雙向各設21站，行車時間單程約45分鐘，雙節巴士一共有34個座位，可搭乘超過120人；自28日到7月14號，開放民眾預約試乘。
但中區路段卻因僅有興中停車場設站，民眾必須繞至台中火車站，回程時才得以下車，引發民怨，柳川里長蔡翠碧指出，柳川橋側本預計要設站，但如今卻得再等2年，相當不便。
交通局專員葉昭甫指出，BRT中區路段因卡在路幅狹小，設置專用車道恐影響到人行道部分，暫未設置；橋側設站牽涉都市計畫變更及工程技術等。目前只有在台中火車站到五權路之間，因為路幅狹窄，沒有專用道，是唯一會跟其他車輛混合得路段，交通局已經規畫將其他公車路線改道，以減少壅塞。
市警局交通大隊長吳啟瑞表示，雖然無法做到每一部快捷巴士都派駐警力，但是，專責警力配合沿線警力，應可做到安全維護。
