記者盧金足／台中報導
台中市快捷巴士BRT、捷運MRT施工造成大塞車，交通黑暗期民眾怨聲載道，市長胡志強28日說，如果不做BRT，台灣大道明年將會「心肌梗塞」，交通局長林良泰表示，1輛BRT巴士可抵過30輛小客車的運量，唯有靠BRT才能避免台灣大道動彈不得。
民眾開車行經台灣大道和文心路常陷塞車陣，市區門戶道路變大工地，5分鐘可以通過的紅綠燈路況，尖峰時間塞了30多分鐘，癱瘓窘境何時解？胡志強說，如果持續塞車，百貨公司、餐館等行業生意受衝擊，經濟也會往下掉，才提出在台灣大道施作BRT對策，快速提升大眾運輸能量。
交通與經濟發展互蒙其利，但現在交通不通暢，周遭商業活動也首當其衝，交通局調查台灣大道塞車原因，一般民眾認為上下班時段並非最塞，而是每周六傍晚6點最塞。
「新光三越前台灣大道路段從10年前每小時3500輛，如今已增加到5300輛」，胡志強認為經濟活動的成長，應是交通瓶頸主因，若不靠BRT疏解車潮，明年預計會飆升到6000輛。
