聯合報記者張裕珍／新竹報導
新竹市長期沒有市區進新竹科學園區的公車路線，交通處研議推出「輕軌182先導公車」，路線從市區行經清華、陽明交通2大學，再經園區前往高鐵新竹站。交通處預估，交通部核定路線加籌備期，明年初可上路。
新竹市182市區公車「北大橋─高鐵新竹站」站點雖包括「科學園區」，但僅在光復路門口，未繞進科學園區。近年受疫情影響，運量下滑30％，但隨疫情趨緩，已恢復過往搭車水準99％，運量相較其他路線穩定。
新竹市182市區公車「北大橋─高鐵新竹站」運量回穩。記者張裕珍／攝影
市府交通處決定以182公車路線為主，再整合既有園區巡巴橘線與紅線，規畫推出「輕軌182先導公車」，未來可從市區搭車進竹科。
交通處長倪茂榮說，市府已與科學園區取得共識，整合182路公車與園區巡迴巴士後，是竹市首條直達園區的公車路線，也規畫公車路線駛入陽明交大，同時完成竹市5所大學「公車進校園」的最後一塊拼圖。
依交通處規畫，182先導公車路線主要節點有北大橋、新竹車站、交大博愛校區、清華大學、交大光復校區、科管局、高鐵站與生醫園區，目標班距從40分鐘縮短至20分鐘，且優先使用電動公車，不僅提升搭乘便利性，還可減少學生騎乘機車。
交大畢業的王國材前天到竹市考察聽取簡報，允諾預留8輛電動公車供竹市使用。據了解，與會人員昨提出司機缺工荒，擔心「有車沒人」，王也允諾會盡力協助竹市客運業者媒合司機。
時代力量議員林彥甫說，182先導公車2019年底即有規畫，因疫情暫緩，樂見交通處積極規畫先導公車，改善竹市交通問題，推動大眾運輸勢在必行。
