桃園捷運綠線GC02標　八德區潛盾機啟用

聯合報記者鄭國樑／桃園報導

 

桃園捷運綠線GC02標昨天潛盾機發進，象徵八德到桃園的地下段工程啟動。雖然市長張善政強調這是捷運工程新的里程碑，代表桃園逐步邁向通車美好願景，但因最快2026年才能部分通車，地方憂慮八德在工程進行的這3年內恐陷交通黑暗期。對此，民代呼籲市府應審慎規劃疏導方案，捷運工程局則表示會朝影響層面最小的方向努力。

 

GC02標全線長6.75公里，沿途行經八德區介壽路、桃園區延平路，最後與台鐵桃園站會合，沿途共有4座地下車站和3座通風豎井。張善政表示，捷運綠線正如火如荼興建，但主要都在地下施工，民眾難以察覺，因此希望透過啟用儀式，讓民眾了解捷運工程一直都在推動。

 

 

 

張善政強調桃園正逐步邁向捷運通車的美好願景，但由於施工地點位於往八德區介壽路，不少民眾為眼下通勤問題感到憂慮。民眾指出，介壽路是桃園、八德和大溪民眾上班通勤要道，原本是4線道大馬路，但配合捷運施工，已有部分路段縮減成2線道，上班時段常見汽車大排長龍，原本15分鐘的車程變成要30、40分鐘才能抵達。

 

市議員許家睿指出，市府雖鼓勵民眾多使用介壽路周邊替代道路通勤，但介壽路周邊沒有足夠分攤車流的道路，以往作為替代道路的建國路現在也有汙水下水道工程，上下班時段也是塞，市府應再審慎評估配套。

 

市議員朱珍瑤則說，介壽路過去因為捷運施工，常有路面覆蓋鋼板不平整、雨季地面濕滑情形，希望改朝換代後能有改善，拿出更好的疏導交通對策，也希望工程盡快完成，不要用缺工缺料做為延長工期藉口。

 

捷運工程局劉慶豐局長表示，潛盾隧道施工在地下20公尺處進行，除了在必要地點配合聯絡通道或潛盾機換齒作業改良地盤時，會有小範圍、短暫性的路面施工，基本上不至於影響路面交通，會以影響程度最小的方向進行。