聯合報 記者丘采薇╱即時報導
普悠瑪翻覆造成嚴重死傷，行政院長賴清德今天在立法院支持列車雙駕駛政策，他表示，學者專家都說推動要雙駕駛，交通部也馬上就去解決台鐵人力問題，他去年底核定了2000多人給台鐵，今年可以運用的有1900多人，雖然有些還沒辦法擔任正駕駛，但可以擔任副駕駛的工作，如果人力真的不足，有一個專案希望剛退休沒多久的司機員，可否回來幫忙6個月或一年，用專案方式把人力不足的時段解決。
民進黨立委莊瑞雄問，國人期待普悠瑪事件趕快釐清責任，到底是ATP（自動防護系統）連接問題還是遠端監視系統問題？
賴清德(左)上午在立法院表示，為了確保國人行車安全，台鐵改革在所難免勢在必行，普悠瑪號、太魯閣號採雙駕駛，但有關人力負擔部分可考慮以退休人員。右為交通部長吳宏謀。 聯合報系記者曾吉松／攝影
對此交通部長吳宏謀表示，台鐵在2009年花了1800萬元採購遠端監視系統，主要功能就是ATP開或關的時候，可以把訊息傳到行車調度中心，但這系統並沒有涵蓋到普悠瑪列車，系統操作當中，假訊息跟雜訊非常多，必須盡速優化功能。
吳宏謀也說，ATP使用並沒有嚴謹規範，正常時關掉了要減速，但現有系統沒有在速度上有嚴格規範，所有列車應該都比照一班高鐵，高鐵是關掉以後限速最高45公里。
隨後莊瑞雄問，台鐵人不夠又過勞，雙駕駛可行嗎？
賴清德說，學者專家都說推動要雙駕駛，交通部馬上就去解決台鐵人力問題，他去年底核定了2000多人給台鐵，今年可以運用的有1900多人，雖然有些還沒辦法擔任正駕駛，但可以擔任副駕駛的工作，如果人力真的不足，有一個專案希望剛退休沒多久的司機員，可否回來幫忙6個月或一年，用專案方式把人力不足的時段解決。
