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居民都在等!中捷第7條「橘線延伸海線」可行性研究案 6/10前決標

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
台中捷運建設捷報再添一樁!「台中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究委託技術服務勞務採購案」於5月29日順利完成評選作業,成功選出最優勝廠商。捷工局表示,市府將依採購程序接續辦理議價及決標作業,預計6月10日前完成決標。
 
捷工局長蘇瑞文說明,市府近年因應海線清水、沙鹿等地區人口與經濟發展迅速,延續機場捷運(橘線)可行性研究規劃內容,去年12月20日提送計畫書向交通部申請經費補助,總經費2000萬元,交通部同意核定補助1170萬元,由市府自籌830萬元,辦理捷運橘線延伸海線地區的可行性研究計畫。
台中機場捷運(橘線)路線示意圖。圖/台中市捷工局提供
台中機場捷運(橘線)路線示意圖。圖/台中市捷工局提供
蘇瑞文表示,捷運橘線延伸海線是在地居民引頸期盼的路線,此案於5月6日完成資格標開標後,捷工局即組成採購工作小組進行投標廠商文件審閱,並於5月29日召開評選委員會,邀集具運輸規劃、交通管理、系統分析與軌道營運等領域專業背景之委員,依政府採購法規定,從專業能力、實績經驗、團隊配置及履約能力等面向進行嚴謹綜合評比,最終順利選出最具執行能力的廠商。
 
蘇瑞文進一步說明,該案自台中國際機場起,行經大雅、水湳、台中市區,並一路往大里、霧峰止。該案延伸至海線地區,初步構想自中清路六段往西方向延伸,期望串連重要觀光景點及運輸場站,如服務鰲峰山、紫雲巖、港區藝術中心等知名景點,以及串連捷運藍線、台鐵清水車站、沙鹿車站等主要交通樞紐。
 
捷工局指出,該案有許多課題需要克服,包括與機場的銜接方式、清水台地縱坡檢討、鄰近大甲斷層防震措施、與台10線高架橋梁的介面整合、與台鐵車站、銜接藍線方式等。對此,捷工局將透過審慎規劃、跨機關協調及蒐集地方民意,進一步研擬可行最佳路線,並務實評估財務計畫、經濟效益及風險控管等,確保計畫推動順遂。
 
蘇瑞文也提到,台中捷運各路線可行性研究等進度皆穩定向前中,市府全力爭取中央早日核定各項計畫,促進都市均衡發展與交通轉型,擴大公共運輸服務涵蓋範圍與便捷性,邁向永續宜居的智慧城市,加速實現中部民眾安全、便捷、舒適的軌道運輸願景。
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