記者蔡孟妤／高雄報導
高雄市輕軌第一階段建設最後2站，同時也是最後完成的路段，C13駁二蓬萊站、C14哈瑪星站昨天履勘，如無大問題，9月底前第一段輕軌14站可望全線通車。
高雄輕軌第一階段最後2站C13駁二蓬萊站、C14哈瑪星站，昨天履勘。 記者蔡孟妤／攝影
轉轍器故障演練。 記者蔡孟妤／攝影
車門夾到旅客背包帶子測試。 記者蔡孟妤／攝影
履勘模擬演練民眾背包夾住。 記者蔡孟妤／攝影
輕軌營運至今都是免費搭乘，捷運局表示，11月起開始收費，全線單一票價30元，前2個月半價收費，明年起全額收費；因輕軌沒有驗票閘門，將由驗票員不定期上車抽驗，每周至少驗票2、3次，若抓到逃票，將罰50倍車資。
高雄環狀輕軌共37站，其中第一階段C1至C14站，分年分段施工，前年起陸續通車，只剩下最後2站尚未通車。
交通部昨天邀全國專家學者，由交通部路政司長陳文瑞為總召集人，分成土建、機電及營運共3組計9名委員組成履勘小組，南下進行文件檢視、現場設施設備檢視及狀況模擬演練。
昨天履勘模擬演練題目包括旅客違規未刷卡不服取締、轉轍器故障及車門夾到旅客背包帶子等。陳文瑞表示，演練過程順利，高捷應變能力佳。
高雄市府指出，交通部履勘小組提出16項改善事項，如月台護欄未設置禁止攀爬標誌，捷運西子灣站車站未張貼往輕軌站的中英文標示等；市府會儘速完成相關改善，再報請交通部核准通車營運，預計9月底前，高雄輕軌第一階段可全線通車到哈瑪星。
