記者陳景淵／台北報導
長榮航（2618）拓展北美航網再下一城，今（29）日起增班飛美國芝加哥，達到天天飛芝加哥的航班效益，並規劃每周有三航班以「星空機」彩繪機執飛。長榮航規劃今年底前北美航班自每周80班增加到88班、增幅10%，持續強化北美-台灣-東南亞三地轉飛規模。
航空雙雄增班北美
長榮航今年前四月載客率達79.88%，僅次於台灣虎航的86.66%，機隊部分今年規劃引進七架波音777-300ER客機、一架777貨機與四架空巴A330-300客機，同時汰換舊機，計有七架客機、三架貨機今年除役。
長榮航指出，新舊機調整同時，持續在北美及東南亞擴增航班，吸收東南亞客源飛至台灣轉機北美航網。
北美航線是長榮航主力市場，北美航網布局目前共計飛航紐約、休士頓、洛杉磯、舊金山、西雅圖、多倫多、芝加哥等城市，隨著波音777-300ER新機引進，整體運能快速成長。長榮航去年11月開航芝加哥，為北美航網最新布局的航點。
為擴增航網效益，長榮航於北美航線洛杉磯、紐約、西雅圖及舊金山等航點，陸續提供早班機服務，可銜接東南亞旅客，旅客在美國時間同日上午抵達，更利於北美內陸旅客延遠需求，市場觸角延伸至北美內陸。
華航也積極布局北美市場，本月除將新機A350投入台北-舊金山航線，每周共九個班次，並規劃6月底每周增飛兩班，屆時每周台北飛航舊金山將達11班，拉高航班密集度。華航並規劃8月起以A350飛台北-溫哥華航線，搶攻北美市場。
華航並與美國達美航空、夏威夷航空、維珍航空及加拿大西捷航空等合作夥伴共掛班號，總計北美地區每周共用班號逾600個班次。
