記者呂雪彗／台北報導
交通部昨天在行政院報告捷運汐止民生線規畫，江揆指示盼北市捷運局儘快展開可行性評估作業，保留汐止民生線延伸至基隆百福社區的空間，拚選舉意味濃厚。
江宜樺表示，從民生汐止線延伸至基隆百福社區仍有評估空間，並請北市捷運局儘快展開可行性評估作業。（好房資料中心）
汐止民生線首期主體工程最快明年底前動工，預計113年完工，全線經費1,159.98億元，政府可獲土地開發等跨域加值利益467億元，可帶動汐止與北市內湖、中山區等土地增值，全線自償率高達42.79％，每日可達30萬人次運量。
交通部昨天向行政院會報告「汐止民生線計畫」執行情形，江揆會中裁示，基隆地區民眾希望捷運能延伸至基隆，從板南線向東延伸至基隆有客觀上困難，但如果從民生汐止線延伸至基隆百福社區則有評估空間，請北市捷運局儘快展開可行性評估作業，希望未來進一步擴大台北捷運網功能。
汐止民生線主線總長度約17.39公里，共15座車站，第一期從基隆河以東至汐止鄉公所，地下段和高架共9座車站，第二期基隆河以西皆地下段設6車站，東湖支線高架式也有3車站；全線總工程經費1,159.98億元，中央補助款248.03億元、台北市負擔715.84億元、新北市負擔196.11億元，其中自償率42.79％。
而沿線共有12處的土地開發基地，跨域加值效益包括場站土開241億元、周邊土開17億元、租稅增額財源209億元，總計政府可獲467億元的建設回饋經費。
