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高鐵延伸宜蘭閉門會 挨批黑箱

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中國時報記者李忠一、蔡明亘/綜合報導
 
立法院交通委員會日前臨時提案,要求交通部舉辦高鐵延伸宜蘭案公聽會或說明會,會議形式與地方議會溝通,鐵道局長楊正君22日赴宜蘭縣議會說明,但因採閉門會議,公民團體批判是黑箱、摸頭,楊正君強調,地方需要鐵道局報告、加開說明會,都會全力配合。
 
宜蘭縣議會議長張勝德表示,很多民眾對高鐵延伸宜蘭不清楚,應加開公聽會或說明會;民眾提及的北宜直鐵方案,縣府拋出的台鐵、高鐵共構案都可討論,希望不要草率定案,多點討論時間與空間,才是尊重民意。
 
 

 

鐵道局22日赴宜蘭縣議會與議員說明高鐵延伸宜蘭計畫,會後鐵道局表示,會與地方持續溝通,期盼社會大眾理性看待、共同支持,早日讓高鐵計畫付諸實施。圖/李忠一攝

鐵道局22日赴宜蘭縣議會與議員說明高鐵延伸宜蘭計畫,會後鐵道局表示,會與地方持續溝通,期盼社會大眾理性看待、共同支持,早日讓高鐵計畫付諸實施。(李忠一攝)

 

 
高鐵延伸宜蘭監督聯盟指出,鐵道局閉門會議、拒絕媒體進入,並排除公民團體與地方居民參與,嚴正譴責黑箱摸頭大會。部分議員也質疑,這又不是什麼壞事,為何不開放?
 
楊正君說,高鐵延伸計畫歷經多年評估,鐵道局充分理解地方對此一重大建設的關切,後續無論是中央或地方民意代表有開說明會與鄉親溝通需求,鐵道局均會全力配合,凝聚共識共同推動高鐵建設。對於台鐵、高鐵共構,頭城至礁溪鐵路高架等議題,楊正君說,鐵路高架與高鐵是2個獨立計畫,讓高架計畫併入高鐵,也會對高鐵計畫的時程、後續推動帶來不確定性。
 
鐵道局指出,高鐵最高時速300公里,南港至宜蘭僅需20分鐘,遠優於北宜直鐵45分鐘車程,直鐵受限台鐵樹林至七堵間路段瓶頸,班次與載客量皆有限。鐵道局會中也詳細說明高鐵直鐵效益評估、設站位置、農水路與用地徵收影響等議題。
 

原文出處 【高鐵延伸宜蘭閉門會 挨批黑箱】
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