記者侯俐安／台北報導
機場捷運預計明年底全線通車，高鐵局昨提出「機場聯外系統建設計畫」環境差異分析報告，將原本列車行駛速度九十公里提高到一一○公里，意味台北桃園卅分鐘直達有譜；因應車速提高，高鐵局將原要求六處隔音牆增設到卅一處，化解周遭居民噪音疑慮，初審過關。
機場捷運新北產業園區站。（擷取自／udn聯合新聞網）
桃園機場聯外捷運系統全長五十三公里，分為普通車、直達車兩種，前者針對通勤族設計，站站停，台北到中壢環北站總計七十分鐘；直達車針對搭機旅客設計，從台北車站到桃園機場第一航夏，中途停靠新北產業園區及長庚醫院兩站，耗時卅五分鐘。
但馬總統在二○一一年視察機捷時，曾要求直達車應縮短至廿至廿五分鐘，高鐵局評估後認為可縮短至廿八分鐘。高鐵局昨天提出變更機電設計，將行車速度調高到一一○公里，為避免通車後列車老化、輪軌磨損導致噪音增加，將原環評要求六處隔音牆，增設到卅一處。
環評委員討論後做出「建議通過」結論，送環評大會審查。高鐵局副總工程司饒國政表示，雖然通過的時速為一一○公里，不過實際運行的平均時速為九十公里，最高時速為一百公里，如果從台北車站到桃園機場，預計可以在卅分鐘內抵達。
饒國政表示，目前機場捷運土木建築工程已完成百分之九十五、機電工程也正在安裝，預計今年中可以開始測試，可按原預定時程在明年底通車。
