聯合報記者盧逸峰、邱瓊玉／台北報導
台鐵中秋節又傳停駛危機。台鐵勞資雙方正就公司化子法協商，但台鐵企業工會提出全面加薪五成，遲未獲台鐵同意，台鐵企工再啟動中秋節不加班連署行動，若台鐵無法允諾加薪以及提出合理資本額設定，屆時中秋可開出的班次恐比勞動節少。交通部長王國材昨說，願支持改善基層主管加給偏低、基層人員薪水過低的狀況，但全面大幅調薪應等公司化後賺錢時再談。
台鐵企工秘書吳長智說，基層營運人員最低薪資只比基本工資高一千七百餘元，還要扣掉勞健保、保險、互助金等支出，薪水跟不上物價飛漲，但工會訴求遲遲得不到台鐵、交通部正面回覆，只好用國定假日不加班來爭取權益，要求台鐵、交通部正視基層員工低薪窘境。
工會盤點，之前連署同仁已約七成多，且司機員更多，現在再啟動連署，台鐵屆時能開出的班次會比勞動節十八班少。
王國材說，台鐵年收入約二四○億元，人事費一六○億元，若員工全面加薪五成，人事費就要二四○億元，等於營收全在發薪資，「這是不可能的」；員工要大幅加薪，應待公司化後有賺錢時再來討論，但現在先針對薪水低的基層人員「我願意支持」。
至於台鐵票價漲不漲，王國材說，既然台鐵委託學術機關有票價研究報告，交通部會做審查，但現在就是把安全服務做好，一一三年公司化掛牌後再來調整票價。
