記者林安妮、陳美珍／台北報導
導正「假身障、真免稅」現象，最快明（2015）年起，身障車免徵牌照稅將實施限制親等、汽缸排氣量的有條件免稅措施，超過2,400cc的身障車，全年牌照稅將採定額免稅，最多減免11,230元。
身障車免徵牌照稅將實施限制親等、汽缸排氣量的有條件免稅措施。（記者林澔一／攝影）
身障車免稅優惠縮水，估計全台62萬輛身障免稅車約有8.1萬輛（汽缸總排氣量2,401cc以上）將會增稅，國庫全年估計可以回收約7億元牌照稅收。但是多達87%的身障車仍可享有全額免稅，不受新制影響。
身障車免徵牌照稅措施自2001年施行至今，每年減免的牌照稅額逐年攀升，2013年免徵的牌照稅已達65.8億元；登記在案的免稅車則有62萬輛，其中3,000cc的「雙B」等高價豪華車約有2.6萬輛。
由於稅捐機關多次查獲「假身障、真免稅」的逃漏牌照稅案件，多數為高價進口車，外界因此質疑現行免徵牌照稅規定，並要求政府檢討。
行政院院會昨（3）日通過財政部所擬使用牌照稅法部分條文修正草案，決議回應外界建議，有條件提供身障者本人或所使用的代步車輛免徵牌照稅的減免優惠。
現行使用牌照稅提供身障者每人一輛，或每戶一輛交通工具免徵使用牌照稅的租稅優惠，缺乏「親等」及「汽缸總排氣量」的限制，財政部認為，是導致目前假借身心障礙者名義申請適用免稅的主因。
因此，經多次邀集身心障礙團體及相關部會研商後，在維持身障者每人一輛或每戶一輛免稅車的原則下，增訂免稅門檻為：
一、每人一輛部分，需以該車輛為身心障礙者所有為限。
二、每戶一輛部分，則以車輛為身障者本人、配偶或同戶籍二親等所有為限。
三、不論是每人一輛或每戶一輛，其汽缸總排氣量超過2,400立方公分者改採定額免稅，並以2,400立方公分的稅額（自用為新台幣11,230元）為限；完全以電能為動力的馬達最大動力超過262英制馬力（HP）、或265.9公制馬力（PS），最高免稅額亦為11,230元。
