聯合報 記者翁浩然／台北報導
台北捷運古亭站7號出口雙向電扶梯昨完工啟用，舉行剪綵典禮，市長柯文哲、議員與里長都出席。柯表示，北捷有31站出入口缺乏電扶梯，不利年長者進出，未來各車站於道路兩側至少要有一個出入口設置雙向電扶梯，或增設電梯；捷運局指出，已規畫花6.3億元，在110年以前改善北捷16站20個出入口，將增設52座電扶梯、1座電梯。
地方長期反映，高齡化社會需增設電扶梯、電梯，以利長者、身障朋友進出。捷運局前年初起陸續施作捷運古亭站5、3、7號出入口，將原本1座上行電扶梯加1座樓梯，改為上下行2座電扶梯，而改善1個出入口的工程經費約1500萬元。
台北捷運古亭站7號出口雙向電扶梯昨完工啟用，台北市長柯文哲（前左）也同議員、里長都出席典禮剪綵。記者翁浩然／攝影
柯文哲表示，北捷地下化的缺點就是長者、輪椅族上下樓梯進出站不是很方便，大安區錦華里長溫美珠在里長座談提起古亭站相關問題，市府才決定通盤檢討並制定新設置原則，既有117站有31站不符新設置原則，會陸續改善。
事實上，地方約從2011年就開始爭取增設電梯、電扶梯，由於過去工程未預留電梯井，加上古亭站管線多，最後只設置電扶梯。不過，工程卻招標不利，前年才陸續動工。
而31個不符新設置原則的車站，捷運局規畫先在淡水信義線的台大醫院、板南線善導寺、松山新店線小南門等3大路線共16站20個出入口，增設52座電扶梯、1座電梯，約110年可完工。
至於其他10餘站，因既有出入口空間難以增設下行電扶梯，須徵收土地或納入都市更新計畫，仍待評估。
