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高捷岡山路竹延伸線 拚6月底通車

#地方 #交通 #高捷 #岡山路 #捷運
中國時報記者任義宇/高雄報導
 
高雄捷運岡山路竹延伸線第1階段已接近完工,高雄市捷運局20日宣布已完成試運轉,22日起進行初勘準備,預計5月上旬辦理初勘,朝6月底通車目標邁進,但試車過程遭沿線居民反映運行噪音過大問題,捷運局將檢討增設隔音板。
 
捷運局說明,岡山路竹延伸線第1階段至RK1岡山車站,已完成試運轉,試運轉期間按未來通車初期營運班表,營運時間從上午5時55分至凌晨0時55收班,尖峰時間以4至6分鐘班距、離峰時間8分鐘班距進行試車,試車過程一切順利。
高雄捷運6日起至19日進行岡山路竹延伸線第1階段試運轉,預計5月辦理初勘。(高雄市捷運局提供/任義宇高雄傳真)
高雄捷運6日起至19日進行岡山路竹延伸線第1階段試運轉,預計5月辦理初勘。(高雄市捷運局提供/任義宇高雄傳真)
捷運局也說,依大眾捷運系統履勘作業要點,須完成連續7天以上的系統穩定性測試並提出報告,完成試運轉後,將於22日起進行初勘準備,預計5月上旬辦理初勘,目標於6月底完成第1階段通車。同時預告未來第2階段能串聯竹科、橋科第二園區、楠梓產業園區、本洲產業園區等產業基地,服務北高雄35萬地方民眾及沿線就業人口,帶動北高雄整體發展。
 
不過,延伸線試運轉期間,遭附近居民抱怨列車運行噪音過大,影響生活,有民眾受訪表示,捷運列車行經岡山市區,距離一旁建築物距離近容易產生回音,導致列車轉彎磨軌聲、進站煞車聲等都聽得一清二楚,且試運轉時間長,影響睡眠,甚至需要靠藥物幫助才能入睡。
 
高雄市議員宋立彬表示,延伸線彎道多,列車運行容易發出噪音,且距離民宅僅不到20公尺,建設之初卻沒有設計隔音牆,直到遭居民反映才願意加裝,希望捷運局盡快訂定相關噪音規範,包含未來第2階段在內都要全面加裝隔音板,還給居民安靜生活。
 
捷運局回應,目前已全面檢討沿線噪音問題,承諾岡山路竹延伸線第1階段會全面加裝隔音設備,也正與顧問公司研究訂定相關標準,以此依據對未來可能受噪音影響範圍,施作隔音牆改善。

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