中國時報 記者林欣儀／台中報導
為帶動大屯區發展，台中市政府爭取中央「生活圈道路交通系統建設計畫」經費補助，將進行南門橋拓寬暨聯外道路拓寬工程，打通大里區通往南區的交通瓶頸，28日舉辦地方說明會，市長林佳龍宣告「此建設定案」，並強調規畫將兼顧文化保存與景觀，成為都市計畫縫合的最好見證。
經費1.7億 拓寬為20米
位於南區、大里區交界處的南門橋，歷史可追溯至日據時代，早期是吊橋設計，60年前改建為混凝土橋梁。林佳龍說，南門橋搭起南區與大里的重要通道，依車流量規畫，該處路寬應為20米，卻受限於橋面寬度，全寬僅14.4米，成為交通的瓶頸路段。
台中市長林佳龍（右二）28日視察南門橋拓寬工程，實地了解該處交通與建設情況。（林欣儀攝）
台中市建設局指出，為確保屯區往來市區的交通便利與安全，特別規畫南門橋拓寬工程，總經費約1億7千萬元，已爭取納入內政部104至111年度「生活圈道路交通系統建設計畫」，預計拓寬道路為20米、雙向4車道，兩側並設計有行人通道。
吊橋遺址 增親水空間
「見證都市計畫縫合的最好見證！」林佳龍強調，台中縣市合併後，市府最大的挑戰在於縫合都市計畫，透過連接大里、南區的交通動脈可達成此縫合，且南門橋有其歷史淵源，未來將結合交通與水利、文化，打造兼具文化保存、景觀美化的橋梁，提升居民生活品質。
目前南門橋拓寬工程規畫將以「憶南門」為主要設計理念，保留日據時期的吊橋遺址，並採中路式鋼拱設計，藉由弧形概念豐富景觀，改建後也將增加橋下親水休憩空間、結合綠岸與流水意象，工期預計360天。
