好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導
攸關南高雄科技產業布局與小港、林園發展的高雄捷運小港林園線，第二階段工程已順利完成發包。隨著最後標案定案，小港林園線全線工程正式完成發包，朝123年完工通車目標持續推進。
高市府捷運局表示，高雄市持續推動「重大交通建設優先」政策，小港林園線將串聯臨海工業區、林園工業區及新材料循環經濟產業園區三大國家級產業園區，並採與捷運紅線相同系統的「一車到底」模式營運，連結高雄國際機場、高鐵站及台鐵站等重要交通節點，強化南北產業廊帶運輸效能。
捷運局指出，未來路網除可帶動區域均衡發展，每年也可服務大量觀光與通勤需求，並進一步串接台積電等南部半導體S廊帶，協助石化產業朝高值化與轉型升級方向發展。
小港林園線於111年9月23日獲行政院核定綜合規劃後，市府同步展開設計與工程發包作業。土建工程採二階段辦理，第一階段已於112年完成發包，第二階段工程則涵蓋RL3新材料循環園區站南側潛盾隧道至RL7林園高值化園區站區段，並於115年5月7日完成決標，也象徵全線發包作業正式完成。
捷運小港林園線全長約11.59公里，起點銜接高雄捷運紅線R3車站預留隧道，沿線行經沿海二路、沿海三路、中門路及沿海路二段、四段，終點設於林園高值化產業園區前，全線共規劃7座車站。目前整體工程進度約14.32%，隨著全線完成發包，後續施工也將全面展開。
