記者高宛瑜／台北報導
真的是肉包鐵！北市交通局統計，今年一到九月，機車死亡車禍共35件，占整體死亡車禍6成1，其中機車自摔或自撞死亡就占15件，造成15人死亡。而自摔第一名路段是北投大度路，承德路6和7段、新光路2段、木柵路4及5段也都是機車常自摔的地點。
機車族自摔最多的路段，北投大度路拿下今年冠軍。該路段車流量大、道路筆直，雖限速50公里，但不少機車仍超速。
北市交通局代理科長陳冠龍指出，機車騎士自摔發生地點多為路幅寬、聯外道路或筆直的路段，基隆路1、2段、大業路、辛亥路6、7段，都是自摔較多的路段。其中「冠軍」路段大度路，今年至9月已發生6起機車自摔事故。
記者昨實地觀察，大度路筆直，且較少號誌，雖然機車限速50公里，但多數機車時速都超過限速。
交通局統計，今年機車自摔共414件，造成441人受傷，年齡以20到29歲最多；機車死亡車禍自摔多發生在清晨和傍晚。另承德路7段、民權西路、忠孝東路5段、中正路、中山南路則是今年機車事故前5大地點，承德路7段共發生86件，造成130人受傷。
北市警察局交通大隊事故處理組組長許卜仁分析，發生機車車禍最多的路段，多是連外道路或橋梁，車流量大，承德路通往淡水，連接大度路、文林北路等，車流比起其他路段更繁雜。忠孝東路則是上班族較多，車流大。
交通大隊統計，今年機車死亡車禍，多集中在凌晨0到2時、4到6時。許卜仁說，速度絕對會影響騎士反應時間，有時車前有狀況，來不及反應就釀成車禍。另傍晚4到6時，也是車禍高峰時段。
