記者陳木隆／宜蘭報導
地方企盼已久的國道客運羅東轉運站，18日正式啟用，由4家國道客運陸續進駐營運，不僅為宜蘭縣溪南地區與花蓮、台東民眾，提共更方便的乘車服務，也因毗鄰羅東後火車站，為鐵公路聯運營造更大的賣點。包括：宜蘭縣長林聰賢、立委陳歐珀、羅東鎮長林姿妙等人，都到場為羅東轉運站啟用剪綵。
宜蘭縣政府指出，羅東轉運站工程興建經費約5800萬，面積6509平方公尺，就位於傳藝路3段229號，緊鄰羅東後火車站，是一棟地上一層的開放式建築物，共規劃4間售票亭，12個停靠月台，3格大客車備用停等車位及小汽車、機車停車格。
又指出，羅東轉運站用地取得，是向民間承租土地8年，自100年11月1日起，至108年10月31日止；101年11月13日由國光客運公司得標承攬營運，聯合首都客運、葛瑪蘭客運，大都會客運，成立宜蘭縣公共汽車客運商業同業公會，陸續進駐營運。
縣政府表示，除了原有首都、葛瑪蘭客運往返台北經國道五號路線外，預定102年6月籌設的大都會客運，將行駛往返新店至蘇澳路線〔經國道五號→羅東轉運站→台九省道→蘇澳〕；國光客運行駛往返圓山轉運站至蘇澳路線分別有：經南港轉運站→羅東轉運站→台九省道→蘇澳，經南港轉運站→宜蘭轉運站→台九省道→蘇澳，以及行駛往返圓山轉運站至頭城路線之經南港轉運站→頭城等新的路線。
隨著羅東轉運站的啟用，結合國道客運、計程車、鐵路及私人交通工具等，連接市區公車網絡，提供旅客轉乘接駁，更加方便縣民及提高旅客轉乘意願，有效改善光榮路壅塞情形，建立低碳城市及創造更高觀光產值。
花蓮、台東平常就有一些民眾，搭乘火車到羅東，再轉乘國道客運到台北；當要返回花東時，也是利用國道運到羅東，再轉搭火車。連日來，因為蘇花公路中斷，運用鐵公路往返的旅客激增，羅東轉運站正好發揮更大的作用。客運業者也提出因應措施，如首都客運「臺北─羅東」國道路線，即日起加密班次疏運旅客，尖峰5分鐘乙班，離峰10分鐘乙班。
