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勇鷹機陸續交機 巨大聲響讓岡山、梓官等地居民抓狂

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聯合報記者徐白櫻/高雄報導
 
國防部委託漢翔公司生產的66架「勇鷹」高教機陸續交機,未來預計半數進駐岡山空軍基地。近日機場附近居民發現,新型高教機飛行噪音比舊型高教機AT-3大很多,一起飛就聽見猶如戰鬥機的巨大聲響,精神壓力大,憂心33架全數進駐後日子更難過。
 
高市環保局表示,岡山基地飛機噪音由軍方監測,未介入。軍方允諾,明年起噪音補償委外辦理,加快噪音補償作業。

 

 

勇鷹高教機陸續交付給高雄岡山空軍飛行訓練指揮部,新機型帶來的噪音引來梓官、彌陀及岡山等地居民反彈。記者徐白櫻/攝影
勇鷹高教機陸續交付給高雄岡山空軍飛行訓練指揮部,新機型帶來的噪音引來梓官、彌陀及岡山等地居民反彈。記者徐白櫻/攝影

 

 

勇鷹高教機交付空軍飛行訓練指揮部已有12架,預計明年全部交機,屆時總計有33架進駐岡山基地。空軍基地橫跨岡山、梓官兩區,近月梓官、彌陀及岡山等地居民都明顯感受飛機起降聲音比以前大很多,紛向民代陳情。
 
梓官區梓信里長蘇上火表示,住家離機場有一段距離,但只要新式高教機一起飛就聽見轟隆隆聲音,猶如幻象或F16戰鬥機聲音,明顯比以前大很多,希望軍方設法降低噪音,否則天天都聽,壓力很大,聽久會崩潰。
 
「就好像一般轎車突然變成超跑引擎,聲音大小差很多!」緊鄰機場的居民形容,勇鷹高教機的引擎是戰鬥機等級,跟舊式噴射機發出的尖銳聲音不同,目前多數在下午飛行,尚能忍受。
 
岡山石潭里及福興里除噪音問題外,還有發動機啟動時的空汙問題。此外,目前岡山機場周邊有13里噪音超過標準並獲得補償,但在勇鷹進駐後影響範圍擴大,有里長認為,補償金以里為單位不合理,應該要以區為單位,並希望補償金隨通膨調整,發放速度加快。
 
立委邱志偉表示,舊式高教機的機體較小,發動機沒這麼大,勇鷹機交付之後,數月來噪音明顯變大,6、7月可能會更嚴重,希望空軍增加噪音監測儀器,並加速辦理噪音監測,若有里長反映噪音問題,要立刻安排說明會與居民溝通。


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聯合報 記者徐白櫻/高雄即時報導

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