聯合報記者胡瑞玲、周湘芸／綜合報導
松山機場原今年4月1日擬試辦多元化計程車接機試辦計畫卻突然喊卡，400多輛多元化計程車及計程車昨下午包圍交通部抗議，質疑是因交通部高官一場餐敘讓該試辦計畫被喊停，要求交通部徹查，否則將申請路權「紮營」交通部持續抗議30天；交通部長王國材則說，是否開放不是用抗爭就能解決，後續會再討論。
根據現行規定，松山機場除排班計程車及租賃車可空車進入外，多元化計程車不能空車進松機接客，違者裁罰9000元，業者認為消費者透過APP叫車已成趨勢，因此提出為期半年的試辦計畫，於18號出口對面位置接客，但卻突然夭折。
400多輛多元計程車及一般計程車昨包圍交通部，抗議松山機場接機計畫喊卡。記者曾原信／攝影
台灣數位平台預約接送從業人員產業工會理事長李威爾表示，日前召開協調會時，某租賃工會理事長宣稱與交通部次長吃飯，要求開放要審慎，而該飯局後，試辦計畫就遭交通部次長批示暫緩實施。
工會提出三大訴求，包含恢復松機多元化計程車接機試辦計畫、針對小黃及多元化計程車網約車專法召開公聽會，訂製屬於網約車的規範，以及交通部與數位發展部進行跨部門合作，徹底解決白牌車違規問題。
王國材回應，台北航空站5月26日有跟各業者討論，當時各方反對聲音很大，現在還在討論，請多元計程車更理性溝通，也要尊重多元聲音。
交通部說，試辦計畫暫緩是因現行多元化計程車規定僅能接受預約載客，不符松機計程車營運方式規定，已請民航局持續溝通。
