中國時報記者蔡明亘／台北報導
台灣高鐵去年運量、營收皆創新高，但520後國營事業人事恐將洗牌，日前高鐵股東會通過修訂公司章程，增訂董事長離退職給事宜，外界質疑為高鐵董事長江耀宗量身打造，藉時若位置保不住，還可領到一筆逾500萬元退職金。台灣高鐵公司回應，章程調整依股東會決議辦理，股東會出席股東超過9成5高票通過，完全依法依規。
高鐵公司章程修訂條文說明，為建立董事長離退職及撫卹制度，增訂條文包括董事長離退職給事宜，以其最後在職日前6個月的月平均固定薪資為計算基數，按其服務年資，每滿1年給2個基數，未滿半年者以半年計，滿半年以1年計，如遇撫卹事由則授權董事會參照公司職災補償及撫卹等規定辦理。
江耀宗自2016年10月上任，據高鐵年報資料，江的年薪約754.9萬元。以新規計算，截至今年5月任期可算8年，以每月本薪上限約35.3萬元計算，若走人將可領約564.8萬元，引發外界質疑自肥。台灣高鐵表示，章程調整依董事會2017年決議辦理，經股東會出席股東95.9％通過，完全依法依規，為公司引進優秀管理人才建立制度。
據了解，高鐵董事長、總經理薪酬為2017年經董事會決議，依「交通部派任或推薦至公股民營事業及其轉投資事業之董事長、總經理薪資標準規範」辦理，並追溯自江耀宗到任日生效，當年就強調「為符合市場薪資行情」，要研議建立董事長與總經理退職金制度。
台灣高鐵強調，這次修訂章程內容是依《勞基法》精神，參酌其他政府直接、間接投資的企業作法，盼透過建立制度規範、完善公司治理，為公司未來引進優秀人才創造誘因，此案經高鐵董事會於今年2月通過，提送今年股東常會核議通過。
