記者陳靖宜／台北報導
為鼓勵民眾選用電動機車，北市環保局將逐年於捷運站、地下停車場、部分公有設施場所及機車經銷商等地，增設電動機車充電站，目前全北市設有370站，預計今年將再增設30處，達到400站，讓電動機車的使用更便利。
gogoro電動摩托車。（好房網News記者 王永貞／攝影）
環保局表示，1輛燃油機車，比1輛電動機車，每年多排放0.18公斤的細懸浮微粒(PM2.5)，及415.9公斤之二氧化碳(CO2)，隨著氣候變遷對環境造成的衝擊，節能減碳議題顯得越來越重要。
根據北市環保局統計，設籍北市的電動機車，民國102年總計3831輛，民國103年4119輛，民國104年5713輛，儘管電動機車數量逐年增加，不過電動機車的比率仍僅佔機車總數的0.6%。環保局科長顏伶珍表示，希望藉由補助與增設充電站，讓更多民眾願意換成電動機車。
顏伶珍說，電動機車視車型不同，每輛車平均要價4萬元至8萬元不等，若民眾原本騎乘的是二行程機車，要汰換成電動機車，最高就可補助2萬4千元。
除了增設充電站外，北市府也帶頭做起。台北市長柯文哲日前拍板定案，強調未來市府各機關學校採購或租賃公務機車，都要使用電動機車，一方面改善空汙，另一方面也希望起帶頭作用。
根據環保局調查，去年北市府409個機關、學校，總計有2258輛公務機車，其中電動機車僅有44輛，電動機車的比率僅占公務機車總數約2%。顏伶珍說，明年度起，北市府各機關要添購機車也需以電動機車為優先，若要購買耗油機車需另寫專案，並經上級機關審閱核准之後才能購買。
