記者黃淑惠／台北報導
張榮發一手創立全球前四大的海運公司長榮海運後，跨足到航太領域，長榮航空不只是國內第二大的航空公司，飛安表現持續受肯定，再度蟬聯德國航空安全資料中心評比第三名，近年來長榮航空近年來的運規模不斷擴大，長榮航2020年總機隊規模將達100架。
長榮集團旗下四大上市公司目前總市值達1321.7億元，去年前三季的獲利達62億元。長榮海運一直是全球重量級的海運公司，全球運能排名第4大，近年來考量貨櫃輪已經是一個全球性競爭行業，因應市場變化，貨櫃輪業者也不斷調整經營模式，維持全球海運市場的競爭地位，長榮也跟亞洲航商合作參加聯盟，所屬 CKYHE聯盟，已經是全球第二大的海運聯盟。
長榮航空開航25年來也啟動新策略，下一個5年計畫要全面推動國際化，營運面全面升級高質化的里程碑，要走向頂級市場，要給消費者高質感的服務；強化全球化的布局，長榮航空今年也會有全面性蛻變，除了新機的塗裝改變，長榮航空最近一次的機身塗裝大變身是在2001年，現在進入下一個蛻變期，沉穩的墨綠色機腹塗裝，也代表25歲的長榮航更成熟了；空服員也會在今年全面換新裝。
